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2021遂宁防撞护栏模板台车公司使用方法
河南矿丰路桥设备有限公司桥梁防撞墙模板台车由底架、立柱、前后臂、配重箱及电气系统等组成。主体车架底部的前端和后端分别安装有两个前车轮和两个后车轮，主体车架的外侧安装有操作平台，主体车架的顶部设有沿水平方向设置的座导轨，座导轨上安装有可沿座导轨移动的座，座的底端安装有吊挂装置。利用吊挂装置可起吊模板，并且使吊挂装置沿座导轨移动至所需的位置，施工人员在操作平台上即可方便地安装或拆卸防撞墙模板。
概述
它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；
工作原理由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。
结构组成
由可转向行走车体（前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等）、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。
结构分类
在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱桥式体模板台车。
1、单柱体模板台车
制造及变形误差相当小。8、台车衬砌起始点如何与矮边墙搭接。台车如何与矮边墙搭接是与施工单位具体的施工工艺有关。般来说，用户需先浇筑矮边墙，具体的施工会在台车技术交底时予以明确，故在台车总装图上会作相应的标记，浇筑矮边墙时，用户可参考台车总装图，按图示尺寸与位置施工到位。衬砌时。台车行走至衬砌位置。并进行，台车边模起始点将与预先设计的搭接线（面）贴紧，为防止小范围施工工艺的变更。台车般设计125px的搭接。以便调节，有部分工程施工时，矮边墙是与台车起浇筑衬砌的，搭接大同小异。9、为什么台车衬砌中有时会出现跑模和错台现象。
它采用梁梁的拼装方式形成了基本构造，。整体的结构简单，安装方便快捷。侧边施工吊篮稳定杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工中晃动。
结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。
特点
防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。
b．克服台车模板板块拼缝处错台措施，形成三块大模板(拱部块，以抑制使用中模板局部翘曲变形，避免了板块拼缝处错台，c．控制台车作业窗处错台，作业窗关闭前，必须将窗口边框混凝土浆液残碴清理干净，并用湿抹布后锁紧压紧卡，并将关闭支点用楔形木塞紧，防止由于作业窗口关闭不严，使窗口部位混凝土表面凹凸不平， 克服漏浆措施，环形接缝处漏浆处置措施是挡头板要厚实，可选用5cm厚木板制作，木模径向安装以适应部尺寸的不规则性，在台车部模板板肋处钻眼用槽钢和螺栓固定；二是台车钢模板与上环混凝土表面的搭接长度以10-15cm为宜。 ②、洞内安装；空间小，需锚杆吊装作业，2、平整场地。铺设轨道，场地尽量平坦开阔。以便安装作业，场地般在20×30米块即可。看现场实际而定，（如果洞内安装，需要顶部外括50公分。两侧外括30公分，长度为台车长度+3米长段场地，以方便吊装作业。为了顺利完成安装任务，需要在该位置有2倍台车长度+3米的场地保持无障碍物，洞内安装时，还需要架设锚杆。其具置根据技术部门交底来定），按台车轨距要求，轨道要求平直。无明显三角坑。接头无错台。前后、左右高差＜5mm，中心线尽量与隧道中心线重合。其误差＜15mm。轨道枕木间距般≤05米。1239180581